It-trolleybus Yangtse kien champion fiċ-Ċina f'termini ta 'produzzjoni u bejgħ għal 10 snin konsekuttivi bis-saħħa tal-prestazzjoni eċċellenti tiegħu. Hija xarabank elettrika mħaddma minn wajers overhead (600–750V DC) permezz ta 'arbli doppji, li tgħaqqad il-flessibbiltà tal-vetturi tat-triq b'effiċjenza bħal ferrovija-. Il-varjant ta '12-il metru huwa mudell urban standard, użat ħafna fi bliet kbar.
Parametru
|
Formola tal-provvista tal-enerġija |
Doppju |
Mono |
|
Tul × Wisa × Għoli (mm) |
12000×2550×3650 |
|
|
GVW (kg) |
18000 |
|
|
Numru massimu ta' okkupanti (persuni) |
75 |
|
|
CW (kg) |
13125 |
|
|
Sedili (pcs) |
29-45 |
|
|
Għoli tal-art (mm) |
600 |
|
|
L-ewwel pass tal-bieb tal-passiġġieri ta' quddiem, taċ-ċentru u ta' wara (mm) |
360 |
|
|
Sporġenza fuq quddiem/wara (mm) |
2540/3260 |
|
|
Bażi tar-roti (mm) |
6200 |
|
|
Angolu ta' Avviċinament/Tluq (grad) |
7/7 |
|
|
Grajjent massimu (%) |
15 |
|
|
Dijametru Minimu tat-Tidwir (m) |
25 |
|
|
Veloċità massima (km/h) |
69 |
|
|
Batterija tal-Qawwa (kw.h) |
141 |
|
Karatteristika
Is-sors ta 'enerġija DC mill-grilja tal-linja overhead jista' jħaddem direttament il-vettura mingħajr bżonn ta 'assistenza mill-pakkett tal-batterija awżiljarju. Kemm il-batterija tal-enerġija kif ukoll in-netwerk tal-linja jistgħu jfornu l-enerġija b'mod indipendenti. Meta l-vettura tkun qed topera fuq in-netwerk tal-linja overhead, tiġbed l-enerġija tas-sewqan min-netwerk tal-linja, filwaqt li l-batterija tal-enerġija tkun jew tiċċarġja jew fi stat ta 'mistrieħ. Bil-maqlub, meta l-vettura tkun offline, tiddependi fuq il-batterija tal-enerġija għall-qawwa tas-sewqan tagħha.
Permezz tal-mod ewlieni tal-iċċarġjar mill-ajru, il-batterija tkun dejjem fl-istat ta 'ċarġjar u ħatt baxx, li jagħmel il-ħajja tal-batterija tilħaq 8 snin b'mod stabbli.
L-użu ta 'materjali ħfief u teknoloġija sempliċi jnaqqas il-piż mejjet tal-vettura b'20 fil-mija u l-konsum tal-enerġija tal-vettura bi 15 fil-mija meta mqabbel ma' karozzi tal-linja tal-fjuwil fl-istess klassi.
Dettall
Sigurtà
Protezzjoni msaħħa tas-sajjetti tal-kondizzjonament tal-arja-, disinn tal-protezzjoni tas-sajjetti tal-kollettur, sabiex l-insulazzjoni tal-vettura kollha tissaħħaħ ħafna. Ladarba nuqqas ta 'insulazzjoni, il-vettura kollha awtomatikament maqtugħa l-vultaġġ għoli input. Iż-żona tas-sewqan tas-sewwieq hija iżolata b'mod indipendenti, tevita l-interferenza tal-passiġġieri lis-sewwieq u tiżgura s-sigurtà tas-sewqan.
Disinn-faċli għall-utent mibni-
Il-vettura għandha twieqi li jħarsu 'l ġewwa-bi ħġieġ reżistenti-UV għall-ventilazzjoni naturali, li jippermettu lill-viżitaturi jgawdu aħjar ix-xenarju. Flimkien mad-disinn ta'-pass wieħed, l-utenti tas-siġġu tar-roti jistgħu jsuqu l-vettura tas-siġġu tar-roti waħedhom mingħajr ebda għajnuna.
Durabilità
Ittejjeb ir-reżistenza tal-vettura għall-ossidazzjoni u l-isprej tal-melħ għal klimi semi-aridi b'temperaturi għoljin, umdità għolja u riħ bir-ramel.
It-tags Popolari: trolley bus 12m, iċ-Ċina trolley bus 12m manifatturi, fornituri, fabbrika
