Hemm ħafna dimensjonijiet għall-klassifikazzjoni tal-linja. Dan l-artikolu primarjament jikkategorizza xarabanks ibbażati fuq erba 'fatturi ewlenin: sors ta' enerġija, daqs tal-vettura, mudell operattiv, u livell tekniku.
I. Klassifikazzjoni skont is-sors tal-enerġija
Dan huwa l-iktar metodu ta ’klassifikazzjoni ewlieni għal xarabanks moderni, li jirriflettu l-iżviluppi teknoloġiċi u x-xejriet ambjentali.
Xarabankijiet tad-diżil
Karatteristiċi: Mudelli mainstream tradizzjonali b'teknoloġija matura, firxa twila, u riforniment konvenjenti.
Status attwali: Minħabba kwistjonijiet ta 'emissjonijiet u ta' ħoss, dawn qed jiġu sostitwiti gradwalment minn vetturi ta 'enerġija ġodda fi bliet kbar.
Xarabanks tal-gass naturali (NGV)
Klassifikazzjonijiet: Jinkludi gass naturali kkompressat (CNG) u gass naturali likwifikat (LNG).
Karatteristiċi: aktar nodfa minn xarabanks diesel, li jarmu inqas sustanzi li jniġġsu u joffru spejjeż operattivi aktar baxxi.
Vetturi elettriċi ibridi (HEV)
Karatteristiċi: mgħammra kemm b'magna tal-fjuwil kif ukoll b'mutur elettriku. L-elettriku jintuża waqt il-bidu u veloċitajiet baxxi, filwaqt li l-petrol jintuża b'veloċità għolja, jiffranka b'mod effettiv il-fjuwil u jnaqqas l-emissjonijiet f'żoni urbani.
Meta tkellem dwar dan, ta 'min isemmi s-sena u l-manifattur tal-ewwel xarabank ibrida taċ-Ċina: 2002, Yangtse, Mudell: WG6120 Bus Bus. Bħala l-pijunier ta 'vetturi ta' enerġija ġodda f'Hubei, huwa ta kontribut sinifikanti għall-iżvilupp ta 'vetturi ta' enerġija ġodda. Sussegwentement, fl-2005, l-ewwel lott taċ-Ċina ta 'karozzi tal-linja ibridi daħal uffiċjalment fis-suq ta' Wuhan (bus Route 510).

Xarabankijiet elettriċi puri (BEV)
Karatteristiċi: Powered għal kollox minn pakketti kbar ta 'batteriji ta' kapaċità - misjuqa minn muturi elettriċi. Huma joffru emissjonijiet żero, ħoss baxx, tħaddim bla xkiel, u spejjeż baxxi ta 'manutenzjoni. Bħalissa huma l-mudell mainstream li qed jiġi promoss attivament fi bliet kbar u jiddependu fuq stazzjonijiet ta 'ċċarġjar għar-rikariku.
Fl-2012, l-ewwel lott ta 'Wuhan ta' xarabanks elettriċi puri daħal fis-servizz. L-ewwel ħames xarabanks elettriċi tal-marka Yanstse ġew skjerati fuq rotot ta 'dimostrazzjoni. Dak iż-żmien, ħafna mill-innovazzjonijiet teknoloġiċi implimentati minn Yanstse kienu nazzjonali.

Xarabanks taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu (FCEV)
Karatteristiċi: Huma jiġġeneraw l-elettriku permezz ta 'reazzjonijiet kimiċi ta' l-idroġenazzjoni, li jarmu l-ilma biss. Imfaħħar bħala l- "vettura aħħarija favur l-ambjent," huma joffru riforniment ta 'idroġenu veloċi (simili għal riforniment) u firxa twila. Madankollu, l-ispejjeż huma għoljin, u l-infrastruttura bħal stazzjonijiet ta 'riforniment tal-idroġenu għadha fl-istadji bikrija tagħha ta' żvilupp.
II. Klassifikazzjoni skont id-daqs tal-vettura u l-kapaċità tal-passiġġieri
Din il-klassifikazzjoni għandha x'taqsam direttament max-xenarji ta 'applikazzjoni tax-xarabank.
Xarabank kbir
Tul: Tipikament 10-12 metri jew itwal.
Karatteristiċi: L-iktar tip ta 'xarabank komuni, jew unità waħda - jew artikolata, bl-ogħla kapaċità tal-passiġġieri, użata primarjament fuq arterjali urbani u rotot b'volum għoli tal-passiġġieri.
Yangtse's Veyron G52 (WG6120BEVHR) TrolleyBus, Custom - mibni għal Marrakech, il-Marokk, serva t-22 Konferenza tat-Tibdil fil-Klima tan-Nazzjonijiet Uniti.

Xarabank medju
Tul: Tipikament 8-10 metri.
Karatteristiċi: Aktar flessibbli minn xarabanks kbar, adattati għal rotot b'volum medju tal-passiġġieri jew rotot tal-fergħa urbana.
Mini Bus / Micro - Ċirkulazzjoni Xarabank
Tul: Tipikament 6-8 metri.
Karatteristiċi: kompatti u manuvrabbli, kapaċi jinnavigaw toroq dojoq, kwartieri u parks. Użat primarjament għall-konnessjoni ma 'stazzjonijiet ta' subway (l- "aħħar mil"), rotot ta 'ċirkolazzjoni tal-Komunità Mikro -, u ġiri xeniku.
Bħal dan

Xarabank artikolat (imsejħa wkoll kanal tax-xarabank)
Karatteristiċi: jikkonsisti f'żewġ vaguni jew aktar artikolati, tipikament jaqbżu t-13-il metru fit-tul. B'kapaċità kbira tal-passiġġieri, huwa użat komunement f'sistemi ta 'transitu rapidu (BRT) jew rotot konvenzjonali b'volum ta' passiġġieri estremament għoli.
Yangtse Veyron G5B Pure Electric Fast - Iċċarġjar xarabank artikolat, bit-tul ta '18 -il metru u l-kapaċità ta 'madwar 150 passiġġier, hija magħrufa bħala t- "trasportatur tal-inġenji tal-ajru" tal-industrija tat-trasport pubbliku.

Doppju - bus decker
Karatteristiċi: B'żewġ gverti ta 'fuq u t'isfel, joffri kapaċità massima tal-passiġġieri fi ħdan marka limitata, li tagħmilha partikolarment adattata għal rotot jew bliet turistiċi b'riżorsi limitati ta' l-art.
Iii. Klassifikazzjoni skont il-karatteristiċi operattivi u l-funzjonijiet tas-servizz
Din il-klassifikazzjoni tiddetermina r-rwol u l-ippożizzjonar tal-karozzi tal-linja.
Xarabanks konvenzjonali
Bħala l-iktar forma komuni ta 'trasport pubbliku, xarabanks konvenzjonali joperaw tul rotot fissi u f'waqfiet fissi, primarjament li jservu l-bżonnijiet ta' l-ivvjaġġar ta 'kuljum tal-pubbliku ġenerali.
Yangtse Ultra - Light One G9, prodott innovattiv, jgħaqqad kostruzzjoni modulari ma 'kapaċitajiet ta' ġiri panoramiku. Billi tuża materjali eħfef, proċessi simplifikati, u metodi effiċjenti, tikseb tnaqqis ta '20% fil-piż u 15% inqas konsum ta 'enerġija tal-vettura minn fjuwil komparabbli - xarabanks li jaħdmu.

Bus Rapid Transit (BRT)
BRT hija art effiċjenti - sistema ta 'xarabank ibbażata li tuża dritt iddedikat - tal-mod - (eż., Karreġġjati tax-xarabank), biljetti tal-pjattaforma, imbark fuq livell, u prijorità tas-sinjal. L-effiċjenza operattiva tagħha hija komparabbli ma 'dik tas-subway, u tipikament tuża vetturi kbar u artikolati.
Fl-2016, ix-xarabank BRT Xiongchu Avenue, manifatturat minn Yangtse, kienet twila 18-il metru u kapaċi ġġorr sa 135 passiġġier, li timmarka t-tnedija uffiċjali tas-sistema BRT ta 'Wuhan.
Xarabanks tal-vjaġġ / xarabanks apposta
Dan it-tip ta 'xarabank iservi gruppi speċifiċi, bħal impjegati korporattivi jew għalliema tal-iskejjel u studenti. Jopera fuq rotot relattivament fissi, primarjament matul il-ħinijiet ta 'għaġla filgħodu u filgħaxija, u jipprovdi punt - sa - konnessjonijiet tal-punt bejn żoni residenzjali u postijiet tax-xogħol jew skejjel.
Xarabankijiet tal-ġiri
Xarabankijiet ta 'sightseeing tipikament għandhom doppju - decker jew miftuħa - disinji tas-saqaf, ikopru attrazzjonijiet famużi ta' belt, u ħafna drabi jipprovdu gwidi awdjo abbord. L-istruttura tan-noll tagħhom u l-mudell operattiv tagħhom huma differenti minn dawk ta 'xarabanks regolari.
Xarabankijiet tal-Intercity
Iddisinjat għal vjaġġar fuq distanza twila - bejn l-ibliet, dawn il-vetturi huma tipikament mgħammra b'faċilitajiet aktar komdi biex jissodisfaw il-bżonnijiet tal-passiġġieri fuq vjaġġi itwal.
Xarabanks tal-Komunità / Xarabanks tax-Shuttle
Dawn il-karozzi tal-linja joperaw primarjament fuq rotot iqsar u fissi. Il-funzjoni ewlenija tagħhom hija li jsolvu l-problema ta 'l-ivvjaġġar "l-aħħar mili", li jgħaqqdu komunitajiet ma' postijiet ewlenin bħal stazzjonijiet subway, ċentri tal-linja, u terminali tal-ajruport. Xarabanks żgħar u medji - huma tipikament użati.
Dejjem Yangtse

Xarabanks tal-iskola
Huma ddisinjati speċifikament għat-trasport tal-istudenti lejn u mill-iskola, u jiżguraw vjaġġ sikur u konvenjenti.
Iv. Klassifikazzjoni skont il-livell tekniku u l-konfigurazzjoni
Low - xarabanks tal-paviment
Karatteristiċi: Low - Xarabanks tal-paviment m'għandhomx passi li jwasslu għal-livell ewlieni. L-art interna hija baxxa ħafna (ġeneralment inqas minn jew daqs 35cm), li tippermetti lill-passiġġieri jitilgħu u joħorġu mill-karozza tal-linja mingħajr ma jkollhom jiżdiedu, jiffaċilitaw ħafna t-trasport tal-anzjani, tat-tfal, tal-persuni b'diżabilità, u tal-passiġġieri li jġorru bagalji. Huma saru karatteristika standard tat-trasport pubbliku urban modern. Yangtse Low - Floor Air - xarabank kondizzjonata mill-2004

Irrid inkun naf aktar dwar il-marka Yangtsestorja
https://www.yangtseauto.com/history
Xarabank aċċessibbli
Karatteristiċi: Ibbażat fuq ix-xarabank baxx - fl-art, huwa mgħammar b'rampa tas-siġġu tar-roti jew turntable tas-siġġu tar-roti u f'żona ta 'titoli tas-siġġu tar-roti - tal-vettura, li tinkorpora kompletament il-kura umanistika.
Sommarju
|
Dimensjoni tal-Klassifikazzjoni |
kategorija |
Karatteristiċi ewlenin |
|
Sors ta 'enerġija |
Xarabankijiet tad-diżil |
It-teknoloġija hija matura u l-ħajja tal-batterija hija twila, iżda t-tniġġis u l-istorbju huma għoljin. |
|
Xarabank tal-gass naturali (NGV) |
Aktar nodfa u inqas għaljin minn vetturi tad-diżil |
|
|
Xarabanks ibridi (HEV) |
Vettura elettrika ibrida, iffrankar ta 'enerġija u tnaqqis ta' emissjoni, speċjalment adattat għal bidu frekwenti - Waqqaf |
|
|
Xarabank elettriku pur (BEV) |
Emissjonijiet żero, ħoss baxx, spejjeż baxxi ta 'manutenzjoni, il-mainstream attwali |
|
|
Xarabanks taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu (FCEV) |
Protezzjoni ambjentali aħħarija, li jarmi biss l-ilma, riforniment tal-idroġenu mgħaġġel, firxa twila tas-sewqan |
|
|
Daqs tal-vettura |
Xarabanks kbar (10-12m +) |
Kapaċità kbira tal-passiġġieri, użata fit-toroq ewlenin |
|
Xarabanks Medji (8-10m) |
Flessibilità għolja, adattata għal-linji tal-fergħat |
|
|
Small / Micro - Bus Bus (6-8m) |
Żgħir u flessibbli, adattat għall-komunitajiet u l-konnessjoni ta 'l- "aħħar mil" |
|
|
Xarabank artikolat (13M +) |
Kapaċità kbira tal-passiġġieri, użati rotot tal-fluss tal-passiġġieri għoljin |
|
|
Doppju - Decker Bus |
Kapaċità kbira tal-passiġġieri, adattata għall-ġiri jew art - bliet limitati |
|
|
Karatteristiċi tas-servizz |
Xarabank regolari |
Rotot fissi, li jservu vjaġġaturi ta 'kuljum |
|
Bus Rapid Transit (BRT) |
Dritt iddedikat, bejgħ tal-biljetti fil-pjattaforma, effiċjenti daqs is-subway |
|
|
Xarabank tal-vjaġġ / xarabank apposta |
Punt - sa - Servizz tal-punt għal gruppi speċifiċi (intrapriżi, skejjel) |
|
|
Xarabank turistiku turistiku |
Ipprovdi servizzi ta 'interpretazzjoni f'postijiet xeniċi tul it-triq |
|
|
Xarabank tal-Intercity |
Iddisinjat għal Long - Distanza ta 'l-ivvjaġġar bejn il-bliet |
|
|
Xarabank tal-Komunità / Shuttle |
Issolvi l-problema "L-Aħħar Mil" |
|
|
Xarabank tal-iskola |
Iddedikat biex jittellgħu u jwaqqgħu lill-istudenti |
|
|
Konfigurazzjoni Teknika |
Low - bus bus |
Imbark konvenjenti u żrigħ huwa l-istandard tat-trasport pubbliku modern |
|
Xarabanks aċċessibbli |
Mgħammra bi pedali tas-siġġijiet tar-roti u żoni ddedikati biex jieħdu ħsieb gruppi speċjali |
